停牌半年的格力，8月18日晚上一连发布35个公告，向市场昭示着自己即将回归。

 

　　格力在公告中公布，拟用130亿元收购珠海银隆新能源有限公司。此外，还公布了100亿元定增计划、员工持股计划和透露了原本预计在8月底才正式公布的半年报部分内容，狠刷了一把存在感。

 

　　业界认为，一系列利好背后是格力进军新领域的决心，在半年报所显示空调业务增长乏力的形势下，格力的收购也是为转型而作出的选择。

 

　　复牌还有“很多过程要走”

 

　　一系列公告发布后，多家机构都预测格力或会迎来3到5个涨停板。格力从今年2月停牌至今，其间其他家电巨头表现强势，美的股价上涨57.77%，海尔也有28.19%的不俗表现，预计格力复牌后补涨“欲望”强烈。

 

　　补涨固然喜人，但按照前文所述，格力此次共增发14.8亿股，占原有股本高达25%，这也意味着不少股东的持股比例有所稀释。之前美的收购德国库卡交易价格290亿元，停牌时间只有两周，格力漫长的停牌或有股权变动较大的影响。

 

　　不过格力也在公告中表示，如果珠海银隆完成2016年业绩承诺净利润达到7.2亿，格力电器净利润比2015年增长10%，今年的每股收益将高于2015年。

 

　　业内认为，万科事件让人揪心，增发股票让格力可以预防“野蛮人”的围猎，此次增加员工持股，让管理层更为安定，董明珠本人的持股比例也从0.74%上升到1.3%。

 

　　至于格力具体何时复牌？复牌后走向如何？一名接近核心高层的格力内部人士告诉南都记者，目前距离复牌还有“很多过程要走”，暂不方便透露具体的进展。但此次收购会让大家看到格力“协同多元化”的决心，新能源汽车只是储能设备应用的一部分，储能技术在格力还会得到很多的应用，“格力的渠道优势，也会帮助锂电池进入更多更广的领域。”

 

　　下一个“千亿”必须转型

 

　　据前晚公布的不完整的半年报（正式半年报8月底公布），格力上半年实现营业收入491.82亿元，较上年同期下降1.85%；实现归属于母公司所有者的净利润64.02亿元，较上年同期增长11.92%。尽管格力通过各种措施维持了良好的利润，但营收的下降也反映了核心业务空调的疲软，自己与自己相比进步不大。

 

　　格力称，在当前经济增长放缓，市场相对平衡和饱和的情况下，为实现下一个“千亿”的目标，公司迫切寻求转型，寻找新的收入和利润增长点。

 

　　中国家电商业协会营销委员会执行会长洪仕斌表示，相比做手机，进军新能源显然更明智。进军新能源在国外有案例，比如索尼就是向这方面努力，进军新能源不能狭隘地被认为是造车，而是可以基于整个新能源领域来看，“首先新能源领域的前景还是普遍被看好的，其次这跟格力坚持的核心业务还是比较匹配的。”他认为，新能源可以帮助空调、智能装备这些格力看重的业务。

 

　　至于130亿元值不值，洪仕斌认为现在没有办法用简单的价格进行评估，要看未来市场表现来判断合理的价值。银隆在公告中承诺，2016、2017和2018年的实际净利润将分别不低于7.2亿元、10亿元和14亿元。

 

　　洪仕斌表示，“摆在格力面前的路，已经没有别的选择，在消费电子、小家电等方面，格力搞不定美的、海尔以及其他一些厂商，后来做了大松等品类，但也已经晚了一些。就算现在通过家电板块并购扩张，相对来说也晚了，格力只有在新的领域进行尝试。”在不少业内人士看来，从不主张海外并购的格力，收购国内以新能源为主业的公司，是相对合理的选择。“从这点来看，我是很支持格力朝这方面迈进。”洪仕斌表示，从这个角度来看，格力又有被动的一面。

 

　　但汽车业内也有声音指出，相比起手机，如果格力要实现整车的造车计划，仍会面临周期漫长、车厂用地需求、车载系统研发等问题。